Организация связей

Организация связейТаким образом, можно предположить, что в будущем трудовые поездки на расстояние до 80 км будут осуществляться на земными видами транспорта, а до 180-200 км — малой авиацией. Для массовых поездок с нетрудовыми целями к центрам групп и систем расселения на расстояние до 150-160 км будет использоваться наземный вид транспорта, а воздушный транспорт — на расстояние до 400 км. Постепенное увеличение количества поездок и функциональных связей между центрами местных систем расселения, между местами жительства и местами приложения труда может привести к их объединению и образованию более сложных меж групповых формирований, а затем и более высокоорганизованных и территориально развитых региональных систем расселения.

В свою очередь, экономические и социальные связи между соседними региональными системами расселения, а следовательно, между сетями взаимосвязанных на основе городов-центров дают возможность сформировать еще более высокую территориальную межрегиональную систему расселения. Она формируется прежде всего на базе распределения функций труда между северными районами и соседствующими более южными районами средней полосы по принципу: на Севере размещается преимущественно специализированная основная промышленность, а в более южных районах — обслуживающие се отрасли (строительная, ремонтная, пищевая и др.).

Комментарии закрыты.

На правах рекламы:

Мы на связи!

Вы можете получить ответы или заказать наши услуги, заполнив контактную форму:

Linkpad